S'associer pour aller plus vite et

S'associer pour aller plus vite et plus loin, telle pourrait être la devise des compagnies Air Asie et Air Union Lignes d'Orient (AULO). C'est en 1926 qu'Air Asie est fondée en Indochine. Elle exploite le tronçon Saigon-Kratié-Savannakhet. Vers 1929, les appareils de la compagnie poussent même jusqu'à Pnom Penh et Angkor. Air Asie est en relation avec la France par le canal d'Air Union Lignes d'Orient, dont le but est de desservir Saigon le plus rapidement possible. Maurice Noguès, l'organisateur des lignes françaises d'Extrème-Orient, réalise l'intérêt et le gain de temps que représenterait la fusion des deux compagnies. Air Orient est née.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้าไปได้เร็วขึ้น และเพิ่ม เติม เช่นอาจจะเป็นคำขวัญของแอร์เอเชียและแอร์สหภาพของบริษัทโอเรียนท์ (AULO) มันเป็นในปี 1926 ที่แอร์เอเชียอยู่ในอินโดจีน จะทำงานส่วนไซ่ง่อนกระแจะสะหวันนะเขต ประมาณ 1929 อุปกรณ์ของบริษัทเติบโตแม้พนมเปญและนคร แอร์เอเชียจะสัมพันธ์กับฝรั่งเศส โดยบรรทัดของตะวันออก การเสิร์ฟไซ่ง่อนเป็นช่องทางของอากาศสหภาพ มอริส Noguès ผู้จัดการบรรทัดฝรั่งเศสจากทิศตะวันออก ทำให้ประหยัดดอกเบี้ยและเวลาที่จะแสดงถึงการควบรวมกิจการของบริษัททั้งสอง โอเรียนท์อากาศเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รองที่จะไปได้เร็วขึ้นและต่อไปนี้อาจจะมีคำขวัญของแอร์เอเชียและแอร์ยูเนี่ยนสายตะวันออก (Aulo) ในปี 1926 แอร์เอเชียตั้งอยู่ในอินโดจีน มันทำงานไซ่ง่อน-กระแจะ-สะหวันนะยืด โดยปี 1929 อุปกรณ์ของ บริษัท ฯ เติบโตได้พนมเปญและอังกอร์ แอร์เอเชียมีความสัมพันธ์กับแอร์ฟรานซ์โดยช่องทางสายตะวันออกยูเนี่ยนที่มีเป้าหมายคือการให้บริการไซ่ง่อนเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ มอริซ Nogues จัดของสายฝรั่งเศสในตะวันออกไกลที่ตระหนักถึงคุณค่าและประหยัดเวลาในการที่เป็นตัวแทนของการหลอมรวมของทั้งสอง บริษัท แอร์โอเรียนท์เกิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รวมไปเร็วนี้อาจเป็นสหภาพการเงินบริษัทเอเชียตะวันออก ( aulo สายอากาศและอากาศ ) มันอยู่ในปี 1926 อินโดจีน , เอเชียที่ถูกสร้างขึ้นในอากาศ มันใช้บางส่วนของไซ่ง่อน - krati é - สะหวันนะเขต การเติบโตของบริษัทในปี 1929 เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือพนมเปญและเสียมเรียบ การบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกสายพันธมิตรกับฝรั่งเศสมีช่องอากาศเพื่อไซ่ง่อนให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มอริเชียส nogu è s , จัดสายฝรั่งเศสสุดตะวันออก , ประโยชน์และประหยัดเวลาจะรวมของทั้งสองบริษัท ทางทิศตะวันออกของสายการบินเกิด