Investigations Aujourd’hui, Air Mad

Investigations
Aujourd’hui, Air Madagascar compte mille deux cents employés pour une flotte de onze avions. Ce sureffectif avait été indiqué par les employés grévistes en juillet. Ceux-ci avaient également dénoncé le népotisme dans le recrutement.
À l’époque de la grève, l’ancien directeur général Haja Raelison, avait déjà justifié pourquoi aucun licenciement n’a été fait. Il avait souligné que, «bien qu’il y ait un sureffectif par rapport au nombre d’avions qui composent la flotte, la compagnie aérienne nationale est en phase d’automatisation. Par conséquent, nous avons encore besoin d’un certain nombre de personnes». Il avait aussi prévu d’entamer une mobilité interne et un redéploiement des employés à cause du cumul de leurs fonctions. En effet, «les retraités n’ont pas été remplacés, et leur nombre s’élevait à trois cent durant les deux dernières années», avait-il indiqué lors d’un interview le 22 juin.
Pour le redressement de la compagnie, Gilles Filia­treault affirme sa volonté de collaborer avec les employés. « Une collaboration collégiale avec tout le personnel d’Air Madagascar, car le succès n’est possible qu’avec la participation de tous» et le changement à travers «une nouvelle atitude», comme il l’a annoncé la semaine dernière, durant sa rencontre avec le conseil d’administration.
Des sources auprès de la compagnie indiquent que ce premier contact était positif. Les dirigeants syndicaux ont été injoignables hier.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การตรวจสอบ วันนี้ แอร์มาดากัสการ์มีพนักงานสองร้อยกองเครื่องบิน 11 Overcrowding นี้มีการระบุ โดยกองในกรกฎาคมพนักงาน นอกจากนี้พวกเขายังได้ประณามคติเห็นแก่ญาติในการสรรหาบุคลากร เวลาของการนัดหยุดงาน อดีตผู้อำนวยการทั่วไป Haja Raelison มีแล้วชิดทำไมไล่ออกไม่ได้ ได้ชี้ให้เห็นว่า "แม้ว่าจะมีการ overstaffed โดย จำนวนเครื่องบินที่ประกอบด้วยเรือ สายการบินแห่งชาติอยู่ในขั้นตอนของระบบ ดังนั้น เรายังได้จำนวนคน" นอกจากนี้เขายังมีแผนเพื่อเริ่มต้นการเคลื่อนไหวภายในและปรับของพนักงานเนื่องจากทับซ้อนกัน แน่นอน "แทนผู้เกษียณไม่ และหมายเลขของพวกเขามีสามร้อยในสองปีสุดท้าย" เขากล่าวว่า ในวันที่ 22 มิถุนายนนี้ การฟื้นฟูกิจการของบริษัท Gilles Filiatreault กล่าวว่า ความตั้งใจในการทำงานร่วมกับพนักงาน "ร่วมมือ collegial กับพนักงานทั้งหมดของแอร์มาดากัสการ์ เนื่องจากประสบความสำเร็จได้ ด้วยการมีส่วนร่วมทั้งหมด" เปลี่ยนผ่าน "ตัวใหม่ atitude" ตามที่เขาประกาศสัปดาห์ ในระหว่างการประชุมกับคณะกรรมการของเขา แหล่งที่มากับบริษัทว่า ที่ ติดต่อนี้แรกเป็นบวก ผู้นำสหภาพถูกถึงเมื่อวานนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบวันนี้แอร์มาดากัสการ์มีพนักงาน 1200 สำหรับเรือเดินสมุทรของสิบเอ็ดเครื่องบิน
ความผิดพลาดนี้ก็แสดงให้เห็นโดยพนักงานที่โดดเด่นในเดือนกรกฎาคม พวกเขายังได้ประณามการเล่นพรรคเล่นพวกในการรับสมัคร.
ในช่วงเวลาของการนัดหยุดงานอดีตอธิบดี Haja Raelison ได้อธิบายแล้วว่าทำไมไม่มีการปลดพนักงานได้รับการทำ เขาเน้นว่า "ถึงแม้จะมี overstaffing จำนวนเครื่องบินที่ทำขึ้นอย่างรวดเร็วการบินแห่งชาติเป็นระยะอัตโนมัติ ดังนั้นเราจึงยังคงต้องผู้คนจำนวนมาก. " นอกจากนี้เขายังได้วางแผนที่จะเริ่มต้นการเคลื่อนไหวภายในและพัฒนาของพนักงานเพราะฟังก์ชั่นของพวกเขารวม อันที่จริง "ที่ออกยังไม่ได้รับการเปลี่ยนและจำนวนของพวกเขามีจำนวนสามเปอร์เซ็นต์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา" เขาได้กล่าวในการสัมภาษณ์ 22
มิถุนายนสำหรับการกู้คืนของบริษัท กิลส์ Filiatreault ยืนยันความตั้งใจที่จะทำงานร่วมกับพนักงาน "การทำงานร่วมกันกับนักศึกษาพนักงานแอร์มาดากัสการ์เพราะความสำเร็จเป็นไปได้เฉพาะการมีส่วนร่วมของทุกคน" และเปลี่ยนผ่าน "ซึ่งเป็น atitude ใหม่" ในขณะที่เขากล่าวว่าในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา การประชุมกับคณะกรรมการ.
แหล่งที่มาจาก บริษัท ระบุว่าการติดต่อครั้งแรกนี้เป็นบวก ผู้นำสหภาพไม่สามารถเข้าถึงได้เมื่อวานนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรวจสอบบัญชี

วันนี้สายการบินแอร์มาดากัสการ์ 1 , 200 พนักงานกองหนึ่งกอง 11 เครื่องบิน โดยพนักงานขององค์กรนี้คือกองหน้าในกรกฎาคม พวกเขายังตำหนิการเล่นพรรคเล่นพวกในการสรรหา . . . . . . .

ตอนนั้นตีอดีตผู้จัดการทั่วไปของ haja raelison ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าทำไมถึงไม่โดนไล่ออกเขากล่าวว่า " แม้ว่ามีการบวมเมื่อเทียบกับจำนวนเครื่องบินในฝูงบินของสายการบินแห่งชาติและเป็นขั้นตอนอัตโนมัติ ดังนั้นเราจึงยังต้องการใครบางคน นอกจากนี้เขายังวางแผนที่จะเริ่มต้นการไหลภายในและการทำงานของพวกเขาเนื่องจากการระดมเจ้าหน้าที่ ในความเป็นจริง ," คนเกษียณไม่ได้ถูกแทนที่ด้วยจำนวนของพวกเขาในสามปีสุดท้ายเขากล่าวว่าในการสัมภาษณ์ที่วันที่ 22 มิถุนายน . . . . . . .

การปรับโครงสร้างบริษัทที่อ้างว่า filia treault จิลองให้ความร่วมมือและความร่วมมือของพนักงาน . . . . . . . " นักศึกษาพนักงานแอร์มาดากัสการ์เพราะมันเป็นสิ่งเดียวที่อาจจะเกี่ยวข้องกับ " " " " " " " " " " " " " และมีการเปลี่ยนแปลงใหม่โดย atitude » , เช่นเดียวกับที่เขาประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าระหว่างเขาและคณะกรรมการ . . . . . . .

ที่มาจากบริษัทที่แสดงให้เห็นว่าการติดต่อครั้งแรกเป็นบวก ผู้นำสหภาพแรงงานเมื่อวานไม่ได้ .