ยานพาหนะที่มีเกียร์ธรรมดาหรือมาตรฐานมักเรียกว่ากะติด คนขับใช้การเปลี่ยนแท่งเพื่อเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองเมื่อเร่งความเร็วและชะลอตัวลง ตั้งอยู่บนคอนโซลกลางคันโยกกะเชื่อมต่อกับการส่งผ่านโดยการเชื่อมโยง<br><br>นอกจากการเปลี่ยนติดแล้วเกียร์ธรรมดาต้องใช้คันเหยียบคลัทช์ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของคันเหยียบเบรค การมีส่วนร่วมของเหยียบคลัทช์ปลดกลไกคลัทช์ที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์และการส่งผ่าน การกดลงบนคันเหยียบคลัทช์จะหยุดพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้<br><br>ในการเปลี่ยนเกียร์คนขับกดลงบนคันเหยียบคลัทช์ย้ายชิฟเตอร์ไปยังเกียร์ที่ต้องการแล้วปล่อยคันเหยียบคลัทช์เพื่อยึดพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ การเรียนรู้ที่จะขับรถไม้ใช้เวลาปฏิบัติบางอย่าง มีส่วนร่วมเหยียบคลัทช์เร็วเกินไปและเครื่องยนต์จะถ่วงเวลา; มีส่วนร่วมเหยียบคลัทช์ช้าเกินไปและอาจทําให้เกิดการสึกหรอก่อนวัยอันควร การฝึกฝนอยู่เสมอทำให้เกิดความชำนาญ<br><br>เครื่องหมายถูก-ไอคอน<br>ข้อเท็จจริงสั้น ๆ :<br>ต้องการอินพุตไดรเวอร์ที่กว้างขวาง - ไดรเวอร์เลือกและเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต้องการ<br>น้อยกว่า 3% ของรถยนต์ที่ขายในสหรัฐอเมริกามีเกียร์ธรรมดา<br>เป็นที่นิยมในยุโรปและเอเชีย - มากกว่า 80% ของยานพาหนะที่ขายเป็นคู่มือ ...
การแปล กรุณารอสักครู่..
