Bateau-mouche Le terme bateau-mouch

Bateau-mouche
Le terme bateau-mouche (au pluriel bateaux-mouches) existait au xixe siècle pour désigner des embarcations qui n’avaient qu’un but utilitaire, et ne servaient qu’au transport de marchandises et éventuellement de passagers d’un lieu vers un autre sur divers fleuves et canaux.
Ces embarcations n’avaient jamais été utilisées dans un cadre touristique, ni pour des promenades partant d’un site pour y revenir.
C'est à l'occasion de l'exposition universelle de 1867 que les premiers bateaux-mouches firent leur entrée dans la capitale. À la suite d'un concours lancé par les organisateurs de l'exposition, le constructeur naval lyonnais Michel Félizat (associé à d'autres lyonnais) remporta le prix et achemina par la Saône, le canal de Bourgogne, l'Yonne et la Seine, une trentaine d'exemplaires de ses bateaux à passagers construits dans ses ateliers implantés dans le quartier de la Mouche (d'où leur nom)2, au sud de Lyon (du côté de Gerland). L'exploitation de ces bateaux avait déjà commencé en région lyonnaise de décembre 1862 à 1913, la « Compagnie des Bateaux Mouches » exploitant une ligne de transport de voyageurs entre La Mulatière et Vaise avec cinq navires.
À Paris, la ligne unique de la compagnie des Bateaux-Omnibus a transporté plus de 2,5 millions de passagers durant l'exposition3.
Après la Seconde Guerre mondiale, alors que le transport fluvial de voyageurs disparaissait au profit des transports terrestres (voies sur berges) ou souterrains (Métropolitains), Jean Bruel (1917-2003), fondateur de la Compagnie des Bateaux Mouches, a acquis un des derniers bateaux ayant été construits pour l’exposition universelle, afin de proposer des promenades touristiques sur la Seine. De ce nouveau concept, Jean Bruel4 a créé une nouvelle activité, et déposa la marque-dénomination « Bateaux Mouches » dès 1950.
Afin de conférer une notoriété et une publicité suffisantes à sa nouvelle activité touristique sur la Seine, Jean Bruel inventa le personnage mythique de Jean-Sébastien Mouche, qu’il présenta comme le concepteur des Bateaux Mouches.
Il organisa, le 1er avril 1953, une cérémonie d’inauguration de son nouveau bateau en présentant un buste de Jean-Sébastien Mouche en présence du ministre des Transports, du préfet de Paris et du Tout-Paris culturel et artistique de l’époque. Toute la presse évoqua cet événement insolite, acte fondateur d’une nouvelle activité touristique sur la Seine qui attire depuis des millions de visiteurs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Bateau Mouche คำว่า Bateau Mouche (ในพหูพจน์ mouches) อยู่ในศตวรรษที่ 19 เพื่ออธิบายเรือซึ่งมีวัตถุประสงค์เป็นประโยชน์ และไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งสินค้า และอาจรวมถึงผู้โดยสารจากที่หนึ่งไปยังอีกในแม่น้ำลำคลองต่าง ๆเรือเหล่านี้ได้ใช้ ในการท่องเที่ยวที่ตั้ง หรือเดินจากไซต์กลับมามันเป็นโอกาสนิทรรศการสากลของค.ศ. 1867 ที่เรือรถแรกทำความเข้าในเมืองหลวง ต่อการแข่งขันที่เปิดตัว โดยทางของนิทรรศการ shipbuilder lyonnais Michel Félizat (เกี่ยวข้องกับลียงอื่น ๆ) ที่ชนะรางวัล และนำ โดยแม่ Saône คลองเบอร์ Yonne การและแซน สำเนาของเรือโดยสารที่สร้างขึ้นใน 30 ตั้งอยู่ในเขตของ fly-fishing (ที่ชื่อ) 2 ลียงใต้ (ด้านของ Gerland) การดำเนินงานของเรือเหล่านี้ได้เริ่มในลียงจาก 1862 ธันวาคมถึงค.ศ. 1913, "Compagnie des Bateaux Mouches » ทำบรรทัดการขนส่งผู้โดยสารระหว่างลา Mulatière และ Vaise กับเรือห้าในปารีส บรรทัดเดียวของบริษัท Bateaux Omnibus ดำเนินมากกว่า 2.5 ล้านผู้โดยสารในระหว่างการ exposition3หลังจากสงครามโลก ในขณะที่ทางขนส่งผู้โดยสารที่หายไปเพื่อประโยชน์ของการขนส่งทางบก (ช่องบนธนาคาร) หรือศาสนา ฌอง Bruel (1917-2003), Compagnie des Bateaux Mouches ผู้ก่อตั้งได้มาหนึ่งเรือสุดท้ายที่สร้างขึ้นสำหรับนิทรรศการสากล เพื่อให้เดินทางท่องเที่ยวบนรเดส์ แนวคิดนี้ใหม่ Jean Bruel4 ได้สร้างกิจกรรมใหม่ และยื่นหมายชื่อ "Bateaux Mouches" ในปี 1950เพื่อให้เพียงพอ notoriety และประชาสัมพันธ์กิจกรรมการท่องเที่ยวใหม่บนรเดส์ Jean Bruel คิดค้นอักขระในตำนานของจีน Sébastien Mouche ซึ่งเขานำเสนอเป็นแบบ Bateaux Mouchesเขาจัด 1 1953 เมษายน เป็นพิธีเปิดเรือใหม่ของเขาที่มีหน้าอกของฌอง Sébastien Mouche ในต่อหน้าของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่ง อย่างปารีสและ crème วัฒนธรรม และศิลปะของเวลา กดทั้งหมด evoked นี้เหตุการณ์ปกติ ก่อตั้งคณะของกิจกรรมท่องเที่ยวใหม่บนแซนที่วาดจากล้านผู้เข้าชม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แล่น
เรือ (เรือพหูพจน์) มีชีวิตอยู่ในศตวรรษที่สิบเก้าที่จะอธิบายเรือที่มีวัตถุประสงค์ประโยชน์และมีเพียงตัวตนในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอาจจะเป็นสถานที่ ไปยังอีกในแม่น้ำและคลองต่างๆ.
เรือเหล่านี้ไม่เคยถูกนำมาใช้ในบริบทของการท่องเที่ยวหรือเดินเริ่มจากเว็บไซต์ที่จะกลับมา.
มันเป็นช่วงนิทรรศการสากล 1867 ลุ่มน้ำแรกที่เดินเข้ามาในเมืองหลวง ต่อไปนี้การแข่งขันเปิดตัวโดยการจัดนิทรรศการ, ลียงศีลมิเชFélizat (อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับลียง) ชนะรางวัลและกำกับการแสดงของเขาโดยSaône, เบอร์กันดีคลอง Yonne และเซน สามสิบสำเนาของเรือโดยสารที่สร้างขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงของบิน (เพราะฉะนั้นชื่อ) 2 ทางตอนใต้ของลียง (ด้าน Gerland) การดำเนินงานของเรือเหล่านี้ได้เริ่มแล้วในลียงในเดือนธันวาคม 1862-1913, "วากอนเดเรือ Mouches" ปฏิบัติการสายผู้โดยสารระหว่าง La Mulatiere และเวสกับห้าเรือ.
ปารีสบรรทัดเดียวของ บริษัท เรือโดยสารดำเนินกว่า 2.5 ล้านคนในช่วง exposition3.
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อแม่น้ำขนส่งผู้โดยสารหายไปในความโปรดปรานของการขนส่งทางบก (ฝั่งแม่น้ำ) หรือรถไฟใต้ดิน (และปริมณฑล), ฌอง Bruel (1917-2003) ผู้ก่อตั้งวากอนเดเรือ Mouches ได้มาเป็นหนึ่งในเรือที่ผ่านมาได้รับการสร้างขึ้นสำหรับงาน World Expo ที่จะให้นักท่องเที่ยวเดินไปตามแม่น้ำแซน ซึ่งเป็นแนวคิดใหม่ฌอง Bruel4 สร้างธุรกิจใหม่และใส่ชื่อแบรนด์ "เรือ Mouches" 1950.
เพื่อที่จะให้ได้รับการยอมรับอย่างเพียงพอและการประชาสัมพันธ์กิจกรรมท่องเที่ยวใหม่ของเขาในแม่น้ำแซนฌอง Bruel คิดค้นตัวละครที่เป็นตำนาน ฌองเซบาสเตียง Mouche ซึ่งเขานำเสนอเป็นนักออกแบบของเรือ Mouches.
เขาจัดในวันที่ 1 เมษายน 1953 เรือลำใหม่ในพิธีเปิดโดยนำเสนอรูปปั้นครึ่งตัวของฌองเซบาสเตียง Mouche ในการปรากฏตัวของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, นายอำเภอของปารีสและวัฒนธรรมและศิลปะทัวร์ปารีสในเวลา ทั้งหมดกดพูดถึงเหตุการณ์ที่ผิดปกตินี้ก่อตั้งกิจกรรมท่องเที่ยวใหม่บนแม่น้ำแซนที่มีความสนใจเข้าชมนับล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขึ้นเรือที่ลอย
คำว่าเรือที่ลอย ( ในเรือพหูพจน์แมลงวัน ) ที่มีอยู่ในแบบคริสตศตวรรษที่ 19 ในการกำหนดของงานฝีมือซึ่งมีวัตถุประสงค์เดียวเท่านั้นและยังใช้ยูทิลิตีในการขนส่งของเท่านั้นและอาจเป็นไปได้ของผู้โดยสารจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งในเรื่องต่างๆที่แม่น้ำและลำคลอง
งานฝีมือที่ไม่เคยได้รับเหล่านี้จะนำไปใช้ในการท่องเที่ยว Frameworkและไม่ต้องรับผิดสำหรับการเดินเล่นโดยเริ่มจากไซต์เพื่อกลับไปที่นั่นได้
มันในโอกาสที่ปี 1867 ของศูนย์จัดแสดงนิทรรศการอเนกประสงค์ที่เรือเป็นครั้งแรกที่ทำรายการของพวกเขาที่มีแมลงวันในเมืองหลวง อันเป็นผลมาจากการแข่งขันของผู้จัดงานเปิดตัวด้วยการจัดแสดงนิทรรศการของ Michel Félizat lyonnais เดิมทีบริษัทต่อเรือขนาดใหญ่ ( ที่เกี่ยวข้องกับ lyonnais อื่นๆ ) ได้รับรางวัลและ hanky โดยทำให้สีม่วงแดงที่คลอง Saone ,การยอนน์และ Seine River ประมาณสามสิบคนโดยสารเรือของสำเนาที่สร้างขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการตั้งอยู่ในเขตพื้นที่ของการบิน ( หรือชื่อของพวกเขา ) 2 เพื่อไปยังตอนใต้ของ Lyon ( ที่อยู่ด้านข้างของ Gerland ในระยะทางไม่กี่กิโลเมตร ) การตักตวงประโยชน์ทางเพศจากเรือเหล่านี้ก็เริ่มขึ้นแล้วในเดือนธันวาคมปี 1862 พื้นที่ของ Lyon เพื่อค . ศ . 1913 ," บริษัทเรือของแมลงวัน " ผู้ให้บริการที่มีเส้นของการขนส่งผู้โดยสารระหว่าง La Mulatiere และไม่ดีที่พร้อมด้วยเรือ 5
ใน Paris ในบรรทัดเดียวของบริษัทขนส่ง Bateaux-Omnibus ของมีมากกว่า 2.5 ล้านคนโดยสารในระหว่างการแสดงสินค้า 3
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองในขณะที่การขนส่งผู้โดยสารที่หายตัวไปตามแม่น้ำเพื่อประโยชน์ของการขนส่งทางบก ( แทร็คบนทางหรือถม ) หรือใช้บริการรถไฟใต้ดิน ( Metropolitan ) จีน ( 1917-2003 กำกับภาพ ) ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทเรือของแมลงวันให้ได้รับหนึ่งในเรือลำสุดท้ายที่ได้รับการสร้างขึ้นเพื่อการจัดนิทรรศการแสดงสินค้าที่สั่งซื้อในแบบทั่วไปที่จะเสนอการเดินทางท่องเที่ยวการท่องเที่ยวไปบนแม่น้ำ Seine เป็นแนวความคิดใหม่ ,กำกับภาพที่ 4 ของจีนได้สร้างกิจกรรมใหม่ , และถอดถอนแบรนด์ที่มีชื่อว่า " เรือ " ของ 1950 ได้แมลงวัน ในการสั่งซื้อที่จะหารือกับ
1 ความมีชื่อเสียงและการโฆษณาที่เพียงพอในการท่องเที่ยวแห่งใหม่ของกิจกรรมบนแม่น้ำ Seine กำกับภาพได้คิดค้นที่ตำนานแห่ง Jean อักขระของ Johann Sebastian บินให้เขาได้แนะนำตัวเองว่าเป็นผู้ออกแบบของเรือแมลงวัน เขาจัดเป็นระเบียบบน
วันที่ 1 เมษายนปี 1953พิธีในวันใหม่ที่เขานั่งเรือในการนำเสนอของ Johann Sebastian fly ทรวงอกช่วยในการมีอยู่ของรัฐมนตรีในการเคลื่อนย้ายที่สมบรูณ์แบบของชาวปารีส Paris และวัฒนธรรมและศิลปะของเวลาได้ กดปุ่ม reminisced ทั้งหมดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างผิดปกติ , การก่อตั้งบริษัทนี้ทำหน้าที่ของกิจกรรมการท่องเที่ยวใหม่บนแม่น้ำ Seine ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวนับล้านๆคน