Alors même que la gare de Brétigny

Alors même que la gare de Brétigny "était connue des services de la SNCF comme une zone à risque", "de très nombreuses lacunes" ont été relevées dans le suivi et la traçabilité des opérations sur ce site, souligne le rapport. En effet, plus de 200 anomalies ont été observées sur le segment de voie incriminé. Ces anomalies étaient pour la plupart "connues de la SNCF ou de ses agents, sans pour autant qu'il y soit remédié de façon adéquate".

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ Brétigny สถานี "ถูกเรียกว่าการบริการของเอสเอ็นซีเอฟอยู่ในพื้นที่เสี่ยง" "มากแสดง" ระบุการตรวจสอบและติดตามผลการดำเนินงานในเว็บไซต์นี้ รายงานกล่าวว่า การ แน่นอน ความผิดปกติมากกว่า 200 ถูกสังเกตในเซ็กเมนต์การติดตามค่า ความผิดเหล่านี้ได้ส่วนใหญ่ทราบ"เอสเอ็นซีเอฟหรือตัวแทนของ "ไม่ต้องให้ว่า มันเป็น remedied เพียงพอ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าสถานีBrétigny "เป็นที่รู้จักในการบริการ SNCF เป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยง", "ที่เต็มไปด้วยช่องว่าง" ที่ถูกระบุไว้ในการติดตามและการติดตามการทำธุรกรรมบนเว็บไซต์นี้รายงานกล่าวว่า แท้จริงแล้วกว่า 200 ความผิดปกติท​​ี่พบในส่วนที่กระทำผิดกฎหมายการติดตาม ความผิดปกติเหล่านี้ส่วนใหญ่ "เป็นที่รู้จักกันจากรถไฟหรือตัวแทนของตนได้โดยไม่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างเพียงพอ."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้จะเป็นสถานีของ brétigny "เป็นที่รู้จักกันในชื่อว่าในการให้บริการของชานเมือง SNCF ที่เป็นบริเวณที่มีความเสี่ยงต่อที่''''ของช่องว่างจำนวนมากเป็นอย่างมาก"ได้รับการระบุว่าในการตรวจสอบและสืบค้นย้อนกลับของการดำเนินงานในเว็บไซต์นี้รายงานได้ย้ำ ในการใช้งานมากกว่า 200 คนหรือมีสิ่งผิดปกติหรือไม่สังเกตเห็นในส่วนของเพลงที่เกี่ยวข้อง หรือมีสิ่งผิดปกติหรือไม่คนเหล่านี้มากที่สุด"ที่รู้จักกันดีใน SNCF หรือตัวแทนไม่ว่าจะถูกส่งอย่างเพียงพอ"